Об этом свидетельствуют «Методические рекомендации по устройству асфальтобетонных покрытий при неблагоприятных погодных условиях», которые были опубликованы на сайте «Росавтодора».
Согласно новым рекомендациям, дорожные службы теперь могут укладывать асфальт в дождь, снегопад, а также при морозе до -10 градусов. Запрещается проводить работы только при сильных осадках — более 5 мм.
«На региональном и муниципальном уровнях, наверное, сложно найти хотя бы одну подрядную организацию, которая владеет таким количеством средств механизации… Для них такие нормы неприменимы. Поэтому новые методические рекомендации подготовлены для крупных подрядчиков, которые, как правило, работают с Росавтодором. А если это будет применяться на региональном или муниципальном уровнях, то, скорее всего, весной новой дороги уже не будет. В большинстве случаев асфальт надо класть летом и в начале осени, делая перерывы при дожде», — прокомментировал депутат Госдумы и координатор проекта ОНФ «Карта убитых дорог» Александр Васильев.