«Мы провели совещание с руководством Краснодарского края, по его итогам главам городов Черноморского побережья было дано поручение подобрать площадки, где можно было бы организовать первичную приемку, сортировку и переработку отходов с последующим вывозом по железной дороге», - сообщил генеральный директор центра внедрения Юрий Тыртышов.
Выбор пал именно на перевозку по железнодорожным путям. Этот метод транспортировки позволяет регламентировать время перемещения мусора к месту утилизации. Исключаются все непредвиденные обстоятельства, возникающие при использовании коммунальной автотехники. Вывоз «по графику» позволит снизить загруженность полигонов.
Основными вопросами, которые стоит продумать перед воплощением программы – это тарификация РЖД на данный тип перевозок и подготовка закрытых контейнеров, в которых будет экспортироваться утиль.
Курорты Краснодарского края страдают от переизбытка мусора на сортировочных площадках. Город Сочи транспортирует утиль за 250 километров в Белореченск. Для уменьшения количества отходов было принято решение открыть в черте города завод по сжиганию большей части мусора. Окончательное решение по данному вопросу планируют вынести до 1 апреля 2018 года.
Фото: tass.ru.