В рамках модернизации сочинского железнодорожного вокзала будет построено два лифта, несколько эскалаторов и путепровод, по которому можно будет с привокзальной площади сразу попасть к вагону поезда. Здесь также появятся пандусы и подъемники. Перемены грядут лишь во внутренних помещениях. Привычный и растиражированный на тысячах открытках и фотографиях вид сочинского вокзала останется прежним. Только фасад немого освежат. Во сколько обойдется РЖД интеграция сочинского вокзала в так называемую безбарьерную среду, неизвестно. Но если учесть, что параллельно с этим корпорация "с нуля" отстраивает Адлерский вокзал и реконструирует хостинскую платформу, не считая олимпийских объектов, речь идет о сотнях миллионов рублей.
- Сейчас первым этапом, чтобы не сорвать летние пассажирские перевозки, поезда не уменьшались, количество их остается прежним, как и в прошлом году. 25 апреля сдаются билетные кассы, и 15 мая по плану сдается первая платформа. Игорь Ярощук, заместитель начальника Северо-Кавказской региональной дирекции железнодорожных вокзалов по Сочинскому региону.
Общее количество платформ после модернизации увеличится до четырех, также добавится несколько новых путей. Это позволит увеличить пассажиропоток в десятки раз. С сегодняшних 900 человек в час до 17 тысяч за то же время. Пока все это в перспективе, которая станет явью к концу 2012 года. К этому времени планируется полностью завершить реконструкцию.