481
Инициаторами и организаторами встречи выступили представители администрации города и торгово-промышленной палаты. Для достижения цели, озвученной Максимом Жосаном, к зимней Олимпиаде 2014 года необходимо создать прочную связку перевозчиков с обслуживающими их компаниями, высказали свою позицию присутствующие.
"Руководители транспортных компаний отмечают, что за последние годы в городе значительно обновился автопарк. Исчезли маршрутные "Газели", частные фирмы, занимающиеся пассажирскими перевозками, в том числе и туристов, пересели на микроавтобусы иностранного производства. Однако крупным компаниям, которые приобретают новые комфортабельные дорогостоящие автобусы, трудно конкурировать по ценам с частниками, снижающими затраты до минимума". Юрий Карагяур, директор фирмы по прокату и аренде автомобилей. Вот и выходит, что оборотной стороной обновления автопарка стали возросшие затраты фирм, специализирующихся на пассажирских перевозках. Транспорт как правило приобретался в кредит или лизинг, теперь деньги в банки нужно возвращать. Выросла и стоимость бензина. Заработанных средств предпринимателям стало не хватать, и они вышли с инициативой повышения тарифов на перевозки. Решение на этот счет пока не принято. Пока бизнесмены предлагают организовать в городе общую производственную базу с единой диспетчерской и станцией технического обслуживания пассажирского автотранспорта.
В целом в ходе встречи транспортники обсудили десяток общих для всех проблем, и сформировали решения по развитию отрасли. Есть вероятность, что наиболее жизнеспособные идеи будут претворены в жизнь. В планах Максима Жосана пойти дальше решения проблем отдельных представителей бизнеса и сформировать из числа предпринимателей координационный совет при администрации города, с тем, чтобы эффективнее решать стоящие перед сочинским бизнесом задачи.
+0,04