Видео. Исполняется год со дня крушения сухогруза "Бешикташ"

<p class=textOsn> Напомним 13 февраля 2011 года судно стояло на рейде недалеко от берега. Во время шторма сухогруз раскололся пополам. В итоге его носовая часть осталась лежать в районе цирка, а кормовая - около пляжа "Приморский".Тогда, в день ораблекрушения, главное было спасти всех моряков, находившихся на борту. Но никто и подумать не мог, что утилизация самого сухогруза затянется так надолго. Сегодня распилом судна занимается новороссийское аварийно-спасательное подразделение водолазных работ. Но и они в обещанный срок снова не уложились. Была неблагоприятная погода, штормовые предупреждения, и эти водолазные работы сопряжены с риском для жизни и здоровья для людей, которые занимаются распилкой судна. Иван Громоздин, начальник отдела ГО и защиты населения администрации СочиРаспиливать сухогруз водолазы могут только при волнении моря не больше 1-1,5 балла. Это значит, что высота волны не должны превышать 50 сантиметров. В последнее время такие ясные дни, как сегодня, стоят редко. И даже сейчас снова подул новороссийский ветер. Катериан Пояс, корреспондентЕсли погода будет ясной и устойчивой, без больших волн и сильного ветра, то полностью утилизировать турецкий сухогруз водолазы обещают через три месяца, к началу летнего сезона. Если снова шторм - то гораздо позже. К слову сказать, за год до того, как у этого берега потерпел крушение "Бешикташ", здесь также пополам раскололся молдавский сухогруз "Арас - 1". Но его специалистам удалось убрать гораздо быстрее. Не было споров судебных и не было разбирательств, кто должен понести расходные обязательства за утилизацию.Иван Громоздин, начальник отдела ГО и защиты населения администрации СочиВ истории же с Бешикташем получается как в той сказке. На помощь собственнику пришел новый владелец сухогруза, к нему служба спасения Сочи, потом водолазы. Кто замкнет этот круг и наконец вытянет судно из моря?! Сегодня, спустя год, это остается вопросом.  </p>