Сочинские авиадиспетчеры сядут на тренажеры, чтобы научиться управлять самолетами даже при самой плохой видимости. Это позволит сократить нелетные дни до двух в год и даже предвосхитить столкновение воздушных судов.
На современном тренировочном оборудовании диспетчеры будут знакомиться с новой системой воздушной навигации в условиях максимально приближенных к реальным.
А в мае воздушные лоцманы с помощью новой системы начнут управлять уже реальными судами. Эта система отечественного производства и одна из лучших в мире. В России такое оборудование до этого было только в аэропортах Владивостока и Хабаровска.
Автоматизированная система управления сделает движение более безопасным и предупредит о возможном ЧП за 10-20 минут до потенциального столкновении судов. Вовремя "разрулить" сложную ситуацию на аэродроме воздушным дирижерам позволит и расположение нового командно-диспетчерского пункта. Его введут в эксплуатацию одновременно с оборудованием.