Принять первых пассажиров готовятся главные транспортные ворота горного кластера – железнодорожный вокзал "Альпика сервис". Отсюда, пересев на канатную дорогу, гости смогут уже попасть на спортивные объекты.
От краснополянской станции до Адлерского вокзала – около 50 км. Этот путь электропоезд "Ласточка" будет преодолевать меньше чем за пол часа. На протяжении всей магистрали, строители возвели сооружения инженерной защиты, шесть тоннелей и около 40 мостов. На этом промежутке есть промежуточная станция – "Эсто садок".
Отсюда также на подъемнике можно будет добраться до комплекса трамплинов "Русские горки". Станцию сдали в эксплуатацию самой первой, еще в конце прошлого года. Но "Ласточка" прибывала сюда пока только один раз, когда в декабре Владимир Путин вместе с делегацией протестировали эту дорогу.
Что касается ж/д вокзала Адлера, то его строительство находится в завершающей стадии. Пропускная способность новой станции, спроектированной в морском стиле, составляет 15 тысяч человек. Доставлять людей к платформам будут эскалаторы, а для маломобильных граждан предусмотрены специальные лифты. По проекту в новом здании появятся также парковка на 600 машиномест, несколько залов ожидания и магазины. Сдать этот объект в эксплуатацию планируют в октябре.