Видео. Акваторию Сочинского Морпорта продолжают углублять

<p class=textOsn> Но все это уже последние этапы большого строительства. Сейчас земснаряд ведет выемку грунта прямо из-под воды. Большой ковш черпает породу, а затем складирует ее на шаланды. Затем специальные буксиры передвигают плавучий караван на другое место, и весь процесс повторяется снова. Именно так выглядит подготовка акватории Морского порта к приему больших круизных лайнеров.Сейчас подходит к завершению строительство центрального морского сочинского порта. Это центр круизных перевозок. Данный объект является крупнейшим транспортным в центральной части Сочи и в целом в олимпийской Программе. Он позволит обеспечить круизные перевозки по Чёрному морю, международные перевозки.Глеб Бобов, руководитель проекта дирекции по контролю за реализацией инфраструктурных проектов ГК "Олимпстрой"Оператор земснаряда работает практически вслепую - ориентируется только на показания приборов и карту промеров глубинСогласно этим промерам оператор земснаряда определяет зону, куда ему надо становиться, где и насколько изымать грунт.  Юрий Дубешко, начальник участка подводно-технических работБерегоукрепление и оградительные сооружения здесь возводят так же и при помощи монтажников-водолазов. Там, где тяжелая техника не справляется, остается надежда только на ручной труд.Мы устанавливаем берегоукрепляющие массивы, которые защищают дамбу от размытия. Моя задача установить их правильно, чтобы они правильно стояли, по технологии.  Михаил Дубешко, водолазРаботы по углублению акватории Сочинского морского порта и по возведению защитных сооружений уже вошли в завершающую стадию. Вскоре строители перейдут к последнему этапу, так называемой "косметике" - проложат инженерные сети и выставят мачты освещения. В итоге порт будет отвечать высоким международным требованиям, сможет принимать круизные лайнеры и тысячи пассажиров. </p>