Олимпийские объекты инфраструктуры РЖД в Сочи готовы на 40%

Особое внимание при модернизации железнодорожной инфраструктуры Олимпийской столицы будет уделено адаптации пассажирских терминалов для людей с ограниченными возможностями.

Всего в рамках олимпийской программы РЖД должно реализовать 6 проектов. Два из них - грузовые дворы - уже работают. Через них завозятся материалы для возведения Олимпийских строек. Остальные объекты - совмещенная дорога "Адлер - Альпика-сервис", железнодорожные терминалы, дорога "Адлер - Аэропорт" - находятся в активной фазе строительства.Что касается организации железнодорожного сообщения "Сочи - Адлер - Аэропорт", мы уже говорим, что в тестовом режиме мы проедем в конце года до Аэропорта, а ветка будет запущенна - первый квартал 2012 года. Евгений Солнцев, начальник Дирекции по комплексной реконструкции ОАО "РЖД".

Строющиеся объекты обойдутся в 260 миллиардов рублей. Сейчас они готовы на 40%. Меньшую часть затрат берет на себя РЖД, остальное субсидирует федеральный центр, который по условию договора вернет себе эти деньги в виде акций "Российских железных дорог". А вот соблюдение экологических стандартов полностью ложится на плечи железнодорожников. "Работа ведется не только одним годом. Программа большая, с продолжением на будущее. Мы остаемся и будем мониторить те процессы, которые будут проходить в природе - как дальше изменится ситуация на реке и там, где мы зашли со своим строительством". Андрей Дудник, заместитель начальника Дирекции по комплексной реконструкции ОАО "РЖД".

Полностью все объекты будут готовы к 2013 году. Пропускную способность дорог и тоннелей, а также комфорт железнодорожных терминалов ппервымисмогут оценить участники и зрители тестовых соревнований.