На одном из участков "дублера Курортного проспекта" начался монтаж пролетных конструкций

Особенность олимпийского проекта по созданию новой общегородской транспортной магистрали в том, что большая часть трассы проходит по искусственным сооружениям. В составе дублера Курортного проспекта предусмотрены 9 тоннелей, 13 мостовых сооружений, 8 транспортных развязок. Многие из этих объектов находятся в стадии активного строительства, особенно на первой очереди магистрали.

С начала 2011 года темпы работ ускорились и на других участках. Быстро растут массивные бетонные опоры вдоль дороги между Раздольненским кольцом и обходом города Сочи. Они предназначены для прокладки эстакады второй очереди дублера, в створе улиц Земляничной и Транспортной.

По словам начальника участка генподрядной фирмы "Мостоотряд-10" Виталия Голошва, на этом "воздушном" участке протяженностью более километра возводятся 22 опоры. Высота некоторых из них достигает почти 30 метров. - Половина из всех возводимых опор полностью в бетоне, а значит, они готовы принять на себя элементы проезжей части, - уточнил инженер производственного отдела подрядного предприятия Андрей Лбов.

Представители пресс-службы "олимпийского" департамента стали свидетелями того, как мостовики ведут монтаж первых пролетных конструкций эстакады. Установка пролетов - ключевой этап при сооружении любых мостовых строений, особенно - при возведении объектов со столь "выдающимися" параметрами. Длина одного цельнометаллического пролета – 62 метра, и весит такая железная махина 200 (!) тонн. Опыт и мастерство дорожных строителей играют, конечно, немаловажную роль. Но без специальной и мощной техники в таких случаях никак не обойтись. Вот и здесь гигантские конструкции поднимают и ставят на опоры при помощи специального немецкого крана "Libherr".

Строительство трассы протяженностью около 16 километров началось в 2009 году, и разделено на три этапа. Первая очередь дублера Курортного проспекта протяженностью 5,6 километра берет начало от развязки на реке Агуре. Далее дорога по тоннелям и эстакадам доходит до улицы Земляничной.

Вторая очередь дублера, длина которой 4,5 километра, эстакадами выйдет на развязку Раздольная и примкнет к улицам Транспортной и 20-й Горнострелковой дивизии. Далее магистраль свяжется с улицей Фабрициуса, тоннелем "пронзит" Завокзальный микрорайон. Затем снова по эстакаде устремится вдоль улицы Титова и пересечет железную дорогу. Далее маршрут идет по четырехполосному автомобильному мосту, который возводится через реку Сочи рядом с существующим железнодорожным мостом.

От берега реки берет начало третья очередь дублера Курортного проспекта протяженностью 5,3 километра. Здесь он опять же эстакадами пойдет вдоль улицы Чайковского и железнодорожных путей, с устройством съездов и заездов на улицу Гагарина. К развязке на реке Псахе в районе микрорайона Мамайка магистраль подойдет через тоннели и примкнет к существующей трассе М-27 и дороге "Обход города Сочи".

Первый пусковой комплекс дублера Курортного проспекта планируется сдать в эксплуатацию весной 2012 года. В полном объеме новая олимпийская автомагистраль окажется к услугам жителей и гостей олимпийской столицы в 2013 году.