Новый грузовой порт в Имеретинской низменности официально введут в эксплуатацию 2 июля. К работе готовы все 8 причалов. Порт способен в год принимать 5 миллионов тонн олимпийских грузов.
Последний год строители занимались гидротехническими укреплениями. Теперь в порту будет безопасно даже в самую суровую погоду. История трехлетней давности повториться не должна, говорят портовики. Тогда в декабре 2009-го года сильнейший шторм уничтожил практически все конструкции. Волны унесли сваи, подъемные краны, несколько большегрузов. Три человека пропали без вести.
Печальный опыт внес коррективы в дальнейшее строительство. Сроки начала и окончания работ сдвинулись на год. Так получилось, что под воду ушли практически все 12 миллиардов рублей, вложенных в проект. Сумма выплаты за убытки стала самой крупной в истории российского рынка страхования строительных рисков. Однако страховка все расходы не покрыла.
Первые олимпийские грузы в Имеретинку начали прибывать два года назад. Если за 2010-ый год там приняли 51-у тысячу тонн строительных материалов, то только в июне этого - уже 200 тысяч тонн. Приёмка грузов производится на 8-и причалах. Ежедневно в акваторию заходят суда из Молдавии, Турции, Украины и других стран. В порту развернуты пункты пограничного пропуска и таможенного контроля.
После завершения строительства олимпийских объектов главный морской узел курорта станет международным центром пассажирских и круизных перевозок. Порт "Имеретинский" перестроят в современную марину для яхт. В гавани смогут одновременно находиться 600 судов.