Гидроизоляция железнодорожных мостов на совмещенной дороге завершена

На участках строительства совмещенной автомобильной и железной дороги "Адлер - горноклиматический курорт "Альпика-Сервис" полностью завершены работы по гидроизоляции балластных корыт железнодорожных мостов, сообщает пресс-служба.

Для этих целей применялась гидроизоляционная система "Элиминатор", главными преимуществами которой являются долговечность и эластичность материала, высокая скорость производства работ при любых погодных условиях. конецформыначалоформыМембрана "Eliminator" обладает всеми физико-механическими свойствами, соответствующими современным требованиям к транспортному строительству, нанесение мембраны производится оборудованием безвоздушного напыления, что увеличивает качество получаемого гидроизоляционного покрытия и производительность труда. Работы велись с июня 2011 года до середины октября 2012 года.

"Система "Элиминатор" — это напыляемая бесшовная гидроизоляция на основе метилметакрилатных смол, - сообщила Анна Овчинникова, заместитель директора департамента "ЦСК групп" - компании, проводившей работы. - Применение мембраны "Элиминатор" позволяет увеличить срок службы гидроизоляции до 50 лет, что ведет к увеличению срока службы дорожных конструкций и уменьшению эксплуатационных затрат. При производстве материалов данной системы учитываются климатические особенности местности, в которых находится объект. Важно отметить, что нанесение компонентов системы с помощь напыления позволило добиться высоких производственных темпов антикоррозийной обработки поверхностей. Скорость работы на мостах совмещенной дороги в среднем достигала 1800 квадратных метров в сутки".

В общей сложности гидроизоляционная система "Элиминатор" была нанесена на 22 железнодорожных мостах олимпийской трассы, площадь антикоррозийной обработки составила 90 000 метров квадратных.