StandUp 26 августа
Веб-камеры
web
Личный кабинет

Банк Первомайский
Банк Первомайский

Авиационный эксперт: Ту-154 не мог упасть из-за закрылок

Возврат к списку
5524 5524 28.03.2017 10:29:04

Предварительная версия следователей, занимающихся поиском истины в загадочном крушении Ту-154 в Сочи, вновь возложила всю вину на пилотов судна. Согласно новым данным, авиакатастрофа, в которой погибли 92 человека, произошла из-за спешки экипажа.

Так, силовики утверждают, что члены экипажа убрали закрылки раньше времени, не дождавшись, когда самолет наберет необходимую высоту. Как сообщают следователи, закрылки были сложены на 6 секунд раньше, когда самолет набрал высоту всего 200 метров и скорость 50 км/час. Таким образом, площадь крыла значительно сократилась, и Ту-154, не удержавшись в воздухе, упал в море.

Независимый технический эксперт, член СРО АТЭ России Антипов Юрий Николаевич опровергает такую версию следователей и подчеркивает, что закрылки никак не могли повлиять на нормальный набор высоты Ту-154.

«Согласно теории управления Ту-154, максимальная скорость самолёта с выпущенными закрылками (для взлёта установочные углы - 15 и 28 градусов, при посадке, соответственно, 36 и 45) не может превышать при 15 градусах 420 км/час и при 28 градусах 360 км/час.

Это максимальные скорости полёта при выпущенных закрылках. Судя по всему, самолёт был очень загруженный, поэтому для создания бОльшей подъёмной силы взлёт с вероятностью почти 100% осуществлялся с выпуском закрылок на 28 градусов. А, как мы знаем, скорость самолёта и была достигнута 360-370 км/час. То есть была и так предельной для уборки закрылок.

Для веса самолёта 80 тонн минимальная скорость полёта (без закрылков), после которой начинается сваливание, составляет 280 км/час. Для максимального взлётного веса Ту-154 весом 100 тонн скорость сваливания не выше 315 км/час. 

Таким образом, даже с убранными закрылками при достигнутой скорости 360-370 км/час самолёт Ту-154 с максимальным взлётным весом не упал бы при уборке закрылков. Поэтому, если чего-то и не хватало (как пишут, 6 секунд - пилоты поторопились), так это элементарных знаний теории пилотирования Ту-154Б у так называемых следователей и экспертов. А пилоты все действия по управлению самолётом делали правильно», - прокомментировал Юрий Антипов.

Фото: 1tulatv.ru.

 
Текст сообщения*

Для того чтобы добавить комментарий, пожалуйста, авторизуйтесь




Отзывы:
0
Андрей - Гость
..."когда самолёт набрал высоту всего 200 метров и скорость 50 км/ч".... Зашибись. Самолёты стали летать со скоростью мопеда...
0
ГостьНиколай - Гость
К концу уборки механизации скорость 370, самолет попал во второй режим (большие углы и маленькая скорость). Набирать высоту невозможно... не хватает тяги (это не истребитель) самолет в режиме парашютирования до удара об в воду... управляем только по крену....по тангажу нужна скорость,которой недостаточно и нет высоты чтобы ее увеличить.....
Сильные люди
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № ФС77-66209 от 01 июля 2016 г. выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомадзор). Все материалы, опубликованные на этом сайте, защищены Частью 4 Гражданского Кодекса РФ. Запрещено полное или частичное копирование материалов без согласия их авторов.
Незаконное использование материалов сайта влечет за собой административную ответственность в виде компенсации в размере от 10.000 рублей до 5.000.000 рублей [Ст. 1301, 1250, 1252, 1253 ГК РФ]. При согласованном использовании материалов сайта обязательна активная ссылка на сайт sochi.com и указание авторства. 18 +