615
Отличительной чертой объекта является то, что это единственная из всех строящихся в Сочи трехуровневая развязка. Ее эстакадная часть с мостами и виадуками с недавних пор во власти автомобилистов. Теперь главная задача специалистов генподрядного ООО "Мостдорстрой" заключается в том, чтобы завершить обустройство подземной части сооружения - тоннелеобразных путепроводов. Они выполнены открытым методом и напоминают гигантские бетонные каналы, перекрытые монолитными плитами.
- Самый нижний уровень развязки являет собой Y-образную развилку, - пояснил пресс-службе департамента Краснодарского края по реализации полномочий при подготовке зимних Олимпийских игр 2014 года начальник участка "Мостдорстроя" Дмитрий Мирошниченко. – Подземные путепроводы с односторонним движением прокладываются со стороны улиц Пластунской и Конституции, под центральной частью кольца сливаются в один, более широкий подземный проезд и выходят по направлению к микрорайону Макаренко.
Большая часть работ на подземной части развязки к сегодняшнему дню выполнена. Мощные, высотой до восьми метров, подпорные стены местами готовятся под покраску. Лишь на путепроводе со стороны улицы Пластунской остается поднять последние метры тоннельного тела. Здесь монтируется опалубка, собирают арматурный каркас. На всей площади нижнего уровня развязки готовится основание под будущее дорожное полотно. Сейчас главный союзник дорожных строителей – хорошая погода. Как полагают специалисты, в полностью готовом виде развязка предстанет через месяц.
Пресс-служба департамента
+1,34 