На новых автомобильных трассах делают гидроизоляцию

На совмещенной дороге от Адлера до Красной Поляны начались работы по устройству гидроизоляции на автодорожных мостах трассы.

Работы по гидроизоляции автодорожных мостов начались с участка сопряжения двух магистралей: существующей федеральной дороги Адлер – Красная Поляна и строящейся совмещенной дороги Адлер – горноклиматический курорт "Альпика-Сервис", сообщает пресс-служба компании "СК МОСТ".

Здесь, на 15-м километре олимпийской трассы, расположен мост протяженностью 253 метра, монтаж пролетов которого полностью завершен. Строители ведут антикоррозийную обработку мостового сооружения с применением рулонных битумно-полимерных материалов.

– Это проверенный, давно испытанный метод, – сообщил Андрей Кузнецов, производитель работ, представитель компании "СК Мостотрест", входящей в группу компаний "СК МОСТ". – Для защиты от коррозии мостов и других искусственных сооружений он используется давно. Сначала поверхность пролетного строения подвергается абразивной очистке, затем наносится грунтовочный материал и потом раскатываются битумно-полимерные рулоны, которые и защищают металл от внешних воздействий. Рулонный метод считается достаточно экономичным и наименее трудоемким по сравнению с другими технологиями.

Общая площадь пролетных строений данного моста составляет около 2700 квадратных метров, на данный момент работы выполнены на площади порядка 500 квадратных метров.