Сейчас уже сложно представить, что когда-то земли, на которых расположен квартал вокруг Цветного бульвара, не входили в состав посада Сочи, а принадлежали В.А. Хлудову. Здесь был посажен фруктовый сад. После продажи этих земель казне, сад потихоньку приходил в упадок.
В связи с грандиозными планами по строительству курорта всесоюзного значения, возникла острая необходимость в устройстве в Сочи аэродрома. 12 февраля 1929 года в ходе рассмотрения вопроса “О строительстве аэропорта в городе Сочи” на заседании Сочинского райисполкома была выделена территория площадью 25 гектаров на правом берегу реки Сочи на месте заброшенного фруктового сада В.А. Хлудова. А 2 мая 1929 года состоялось уже торжественное открытие сочинского аэродрома.
Здесь обслуживались самолеты Ш-2, ПО-2, П-5, которые совершали рейсы в Москву, Краснодар, Сухуми, Ростов-на-Дону. Однако уже во время Великой Отечественной войны стало ясно, что этот аэропорт мал и срочно начинается строительство новой взлетно-посадочной полосы в Адлере летом 1941 года.
Аэродром на правом берегу реки Сочи просуществовал до 1948 года, когда эта территория была передана городу под строительство новых жилых кварталов. Проект застройки нового микрорайона был разработан архитекторами В. Очинским и В. Зварковским проектного института “Южгипрокоммунстрой” (ныне ОАО “Южпроекткоммунстрой”).
35944
−0,23 
+0,26