Жители Кудепсты - против

Таков итог сегодняшних Общественных слушаний, которые прошли в Администрации Центрального района. Вопрос - строительство в устье реки Кудепста временного терминала рейдовой перевалки - оказался самым сложным и противоречивым.

О том, что в устье реки Кудепста хотят строить временный терминал рейдовой перевалки, местные жители узнали совсем недавно.

- Мы узнаем все в последний момент. 16 тысяч кудепстинсцев, плюс около 5 тысяч отдыхающих ходят на этот пляж. Где люди будут отдыхать?! (Докладчик: - Пляж остается) - Да как же остается, если ходят баржи, работают краны, ну, как же так?!

- Если вы в этом месте были, где планируется построить, то видели, что причал этот уже построен, но документов никаких нет. Или это не так?
Эксперт: - Для этого есть соответствующие инстанции, если это так, то они примут соответствующие меры!

Сохранность пляжа - в этом вопросе первостепенная. Ведь временный перегрузочный терминал будет находиться в непосредственной близости от купающихся и загорающих - на правом берегу реки. По заверению экспертов - негативное воздействие на окружающую среду будет минимальным. Для этого решено ограничить пропускную способность дороги. В день будет приходить всего 4 баржи, в час будет уезжать только пять машин с грузом - и не более.

Татьяна Кожемяченко, заместитель директора ООО "Центр безопасности транспортных систем":
"Делается это для подвоза грузов к олимпийским объектам морским путем, чтобы сократить плечо доставки от моря - куда предназначены эти грузы".

Продолжение слушаний было уже не таким общественным. Почти в пустом зале оставшиеся оценили проект строительства укрепительных сооружений на автомобильной дороге Адлер - Красная Поляна. В результате увеличения транспорта на одном из участков трассы был спровоцирован оползень.

Александр Карпенко, заместитель генерального директора ООО "Новорос Мост":
"Сооружения представляют собой подпорную стену на сваях, свайный росверт и тело подпорной стены, высотой в 2-4 метра. Строительство ведется в полосе отведения земли федеральной дороги, поэтому дополнительного изъятие земли не требуется".

Обоснованность строительства укрепительных сооружений, видимо, очевидна, раз не вызвала дополнительных вопросов у общественности. А вот на вопрос местных жителей зачем строить временный терминал в Кудепсте, если в Имеретинской низменности сейчас возводится Грузовой порт пока остался без ответа.