2643
Главным пилотом судна являлся Роман Волков – военный летчик первого класса, у которого за спиной более 3 000 часов полета. А штурман корабля, Александр Петухов, в 2011 году сумел посадить буквально кувыркавшийся в воздухе Ту-154. За этот поступок президент наградил его орденом Мужества «за проявленный героизм при исполнении воинского долга».
Для расследования авиакатастрофы в Сочи были вызваны лучшие следователи и самые опытные криминалисты. Пока ведется расследование, и точная причина катастрофы не ясна, но есть предположения. Так, не исключаются две самые популярные версии – техническая неисправность и ошибка пилота, кроме того, было высказано предположение, что на судно могла напасть стая птиц. Версия теракта пока не рассматривается.
Сейчас правоохранительные органы проверяют, у кого был доступ к военному самолету – на военном аэродроме в Подмосковье и в аэропорту в Адлере, где Ту-154 останавливался для дозаправки. Также не стоит упускать, что дозаправка воздушного судна должна была проводиться в Моздоке, однако из-за плохой погоды была перенесена в Сочи.
Версия о том, что в Сочи оказалось плохое топливо, тоже исключается, так как на курорте высокая проходимость аэропорта, и качество керосина повлияло бы на работу не одного воздушного судна.
Известно, что при падении в воду произошел большой разлет обломков. Это может быть или из-за столкновения с каким-то объектом, или от гидроудара.
Председатель комитета Совета Федерации по обороне и безопасности Виктор Озеров уверенно исключает три версии: техническую неисправность, ошибку пилота и теракт. «Самолет Минобороны, воздушное пространство РФ, здесь не может быть такой версии», - говорит Озеров.
Остается ждать расшифровки записей черного ящика. Бортовые самописцы Ту-154 не оборудованы радиомаяками, их придется искать с помощью радиолокаторов.
Фото: gazeta.ru.
−0,37