Стала известна новая версия крушения Ту-154 в Сочи

Новые оглашенные детали авиакатастрофы Ту-154 уже успели вызвать широкий общественный резонанс: согласно выдвинутой версии, движение самолета было под контролем пилота вплоть до посадки на воду.

Таким образом, как сообщают следователи, авиалайнер под управлением командира экипажа не падал, а пытался совершить посадку в Черном море.

К таким выводам специалисты пришли после создания 3D-модели полета Ту-154, которая воспроизвела движения авиалайнера. Так, следователям удалось выяснить, что за несколько секунд до авиакатастрофы самолет набрал скорость около 370 км/час и находился на высоте 250 метров. Эксперты указали и на странное поведение командира экипажа, который перевел Ту-154 в режим посадки и предпринял попытки посадить самолет на воду. Вероятно, причиной гибели 92 человек, находящихся на борту самолета Минобороны, стала дезориентация пилота: этому могла способствовать плохая видимость в темное время суток и звезды, которые отражались в воде и создавали иллюзию неба. Командир экипажа шел на снижение и готовился к посадке около 10 минут.

Что касается многочисленных обломков судна, то, как объясняют следователи, они стали результатом удара самолета об воду. 

Напомним, что авиалайнер Ту-154, принадлежащий Минобороны РФ, потерпел крушение в Сочи 25 декабря прошлого года. В нашем городе самолет совершал внеплановую дозаправку.

Фото: u-f.ru.